ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ DOT4, 0,850 Л EBF910

Универсальная синтетическая тормозная жидкость Miels разработана для применения во всех гидравлических тормозных системах и приводах систем сцепления современных автомобилей, в которых производители автомобилей рекомендуют применение жидкостей со спецификацией DOТ4. Тормозная жидкость Miels соответствует международным тре-ованиям к тормозным жидкостям класса DOТ 4. Предназначена для автомобилей с постоянной интенсивной эксплуатацией и адаптирована для автомобилей с повышенными динамическими характеристиками. Тормозная жидкость Miels изготовлена на основе полиэтиленгликолей и полиэфиров борной кислоты, что позволяет обе-спечивать высокую эффективность тормозной системы даже при экстремальных режимах эксплуатации. Преимущества: - Имеет стабильные вязкостно-температурные свойства. - Обладает высокими антикоррозионными, противоизносными и смазывающими свойствами. - Стойка к образованию отложений. - Имеет низкую гигроскопичность, сохраняя высокие эксплуатационные характеристики при эксплуатации в условиях повышенной влажности. - Имеет низкую испаряемость. - Идеальна для тормозных систем с АВS. - Совместима и может смешиваться с высококачественными синтетическими жидкостями классов DOT 3, DOT 4. - Соответствует международным стандартам FMVSS 116, ISO 4925, SAE J1703/1704, JIS K 2233 Результатом применения тормозной жидкости Miels является надежное и безотказное торможение автомобиля и его превосходная управляемость на дороге. Тормозная жидкость Miels не воздействует на резиновые детали уплотнений и шланги тормозной системы. Содержит ингибиторы. предотвращающие коррозию исполнительных элементов, изготовленных из алюминия, стали, чугуна, меди и т. д. Может применяться во всех климатических зонах России при температуре окружающего воздуха от -50 С до +50 С. Наиболее значимой характеристикой тормозной жидкости является температура её кипения. При проведении дорожных испытаний тормозная жидкость Miels многократно испытана на различных дорожных покрытиях в зимнее и летнее время года и показывает превосходство над установленными стандартами, «закипая» при гораздо более высокой температуре. Такой запас прочности гарантирует уверенность в высокой эффективности тормозной системы при любых условиях эксплуатации автомобиля.