В наличии: 3
Арт.: 030454
В наличии: 2
Арт.: 030452
В наличии: 2
Арт.: 3461154
В наличии: 2
Арт.: 3453876
В наличии: 4
Арт.: 3453947
В наличии: 2
Арт.: 3453946
В наличии: 6
Арт.: 3453876P4
В наличии: 1
Арт.: 101763
В наличии: 8
Арт.: 3453924
В наличии: 8
Арт.: 3453935
В наличии: 11
Арт.: 3475040
Нет в наличии
Арт.: 3455081P
Нет в наличии
Арт.: 030654
Нет в наличии
Арт.: 3455081P
Нет в наличии
Арт.: 3475041P
Нет в наличии
Арт.: 031654
Нет в наличии
Арт.: 030754
Нет в наличии
Арт.: 030752
Нет в наличии
Арт.: 030652
Нет в наличии
Арт.: 3455081P4
Обозначения цифр и букв, указанных на маслах.
картинка масел
Вязкость
SAE (пер. с анг. Society of Automotive Engineers – Общество Автомобильных Инженеров) означает текучесть масла при высокой и низкой температурах. Масло должно сохранять эффективность работы при любых внешних условиях, таких как температура от -30°C до +40°C.
К примеру, Total quartz INEO ECS's SAE 5w30 имеет индикатор 5, означающий поведение масла при низкой температуре и индикатор 30, означающий поведение масла при высокой температуре. Таким образом маркируются все масла: цифра перед W (Winter - Зима) показывает поведение масла при низкой температуре, а цифра следующая за W показывает поведение при высокой температуре.
API (пер. с анг. American Petroleum Institute – Американский Топливный Институт) классифицирует масла по различным критериям, таким как очищение, износостойкость, противодействие коррозии и т.д., в то числе по пользе и производительности.
Когда масло предназначено для бензинового двигателя – используется индикатор S, когда для дизельного - C. Чем дальше следующая за индикатором двигателя буква в алфавите, тем выше качество масла. К примеру, для бензинового двигателя, среди обозначений масел API SE, API SF или API SH, последнее имеет лучшее качество.
Производительность
Ассоциация Европейских Автомобилистов разработала свой стандарт обозначения масел, называющийся ACEA (категория/класс). Существует три категории ACEA: две для легковых автомобилей (категория A или B для бензинового или дизельного двигателя / и категория C для бензинового и дизельного двигателя стандарта Euro 4), одна для промышленных дизельных двигателей - грузовиков (категория E).
Евро стандарты:
картинка еврофлага
Стандарты Европейского Сообщества устанавливают ограничения на автомобильные выбросы, которые загрязняют окружающую среду. Евро стандарты появились в начале 90х и называются Euro 1 (1993), Euro 2 (1996), Euro 3 (2000), Euro 4 (2005) и Euro 5 (2008). Для постоянного улучшения качества воздуха Eвро стандарты берут в расчет факторы загрязнения окружающей среды (уровень СО и различных азотных оксидов и т.д.).
картинка масел
Вязкость
SAE (пер. с анг. Society of Automotive Engineers – Общество Автомобильных Инженеров) означает текучесть масла при высокой и низкой температурах. Масло должно сохранять эффективность работы при любых внешних условиях, таких как температура от -30°C до +40°C.
К примеру, Total quartz INEO ECS's SAE 5w30 имеет индикатор 5, означающий поведение масла при низкой температуре и индикатор 30, означающий поведение масла при высокой температуре. Таким образом маркируются все масла: цифра перед W (Winter - Зима) показывает поведение масла при низкой температуре, а цифра следующая за W показывает поведение при высокой температуре.
API (пер. с анг. American Petroleum Institute – Американский Топливный Институт) классифицирует масла по различным критериям, таким как очищение, износостойкость, противодействие коррозии и т.д., в то числе по пользе и производительности.
Когда масло предназначено для бензинового двигателя – используется индикатор S, когда для дизельного - C. Чем дальше следующая за индикатором двигателя буква в алфавите, тем выше качество масла. К примеру, для бензинового двигателя, среди обозначений масел API SE, API SF или API SH, последнее имеет лучшее качество.
Производительность
Ассоциация Европейских Автомобилистов разработала свой стандарт обозначения масел, называющийся ACEA (категория/класс). Существует три категории ACEA: две для легковых автомобилей (категория A или B для бензинового или дизельного двигателя / и категория C для бензинового и дизельного двигателя стандарта Euro 4), одна для промышленных дизельных двигателей - грузовиков (категория E).
Евро стандарты:
картинка еврофлага
Стандарты Европейского Сообщества устанавливают ограничения на автомобильные выбросы, которые загрязняют окружающую среду. Евро стандарты появились в начале 90х и называются Euro 1 (1993), Euro 2 (1996), Euro 3 (2000), Euro 4 (2005) и Euro 5 (2008). Для постоянного улучшения качества воздуха Eвро стандарты берут в расчет факторы загрязнения окружающей среды (уровень СО и различных азотных оксидов и т.д.).
